Sail’n Fly vient de franchir une étape clé avec la validation de son prototype démonstrateur de navire volant à effet de sol : le RC 02. Après une campagne d’essais réussie, le démonstrateur a confirmé ses capacités de bonne tenue au décollage, aux manœuvres et aux évitements.
Avec pour ambition de proposer une alternative au bateau traditionnel et à l’aérien, ce navire volant combine vitesse, efficacité énergétique et simplicité d’exploitation.
Une technologie inspirée par la nature
Les oiseaux marins utilisent l’effet de sol lors de leurs longues migrations pour limiter leurs efforts. C’est en s’appuyant sur cette logique que Sail’n Fly a développé sa technologie. Appliquée au transport maritime, elle permet de naviguer à grande vitesse (180km/h) de port à port en toute sécurité au-dessus des vagues, sans souffrir du mal de mer, et en émettant le plus faible niveau de CO2 par passager par km de tous les navires motorisés.
Résultat : le bateau volant est presque aussi rapide que l’hélicoptère tout en étant plus économique que l’hydrofoil !
Des applications multiples et stratégiques
Le navire Sail’n Fly a été conçu comme une solution polyvalente :
taxi maritime rapide (4 à 8 passagers)
transporteur de fret léger
reconnaissance navale et surveillance maritime
opérations de sécurité et interceptions pour la Marine Nationale et les douanes
interventions d’urgence en zones isolées ou sinistrées, y compris en l’absence d’infrastructures
Un succès démontré et une application immédiate
Lors des tests de validation, le prototype de 2 mètres a démontré avec succès ses capacités de bonne tenue au décollage, aux manœuvres et aux évitements.
Cette étape lui permet déjà d’être commercialisé sous forme de drone naval avancé pour des usages militaires et de sécurité.
Pour les opérateurs, les versions habitées sont certifiées comme navires — et non comme avions — ce qui permet de proposer un prix d’acquisition compétitif et un amortissement rapide grâce à leur frugalité.
Et maintenant ?
Sail’n Fly recherche aujourd’hui des opérateurs prêts à participer à la définition fine de leur future navette rapide et des partenaires stratégiques ou investisseurs souhaitant naviguer vers l’avenir du transport maritime.
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